การขนส่งน้ำมันทางเรือกำลังประสบกับวิกฤตที่ทะเลแดง, ซึ่งส่งผลให้รายได้ของเรือขนส่งน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก 📈🌊 เรือขนส่งบางส่วนมีรายได้มากกว่า 100,000 ดอลลาร์ต่อวัน, เนื่องจากการโจมตีของกลุ่มกบฏฮูตีที่ทำให้การขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดงชะงัก 🚢⚠️
บอลติก เอ็กซ์เชนจ์ (Baltic Exchange) ระบุว่าค่าเรือขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางไปยังญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 3% แตะระดับ 101,000 ดอลลาร์ต่อวัน ณ วันพฤหัสบดี (25 ม.ค.) 📊🌏 นี่เป็นราคาสูงสุดสำหรับเส้นทางนี้นับตั้งแต่ปี 2563 ซึ่งเป็นช่วงการแพร่ระบาดของโควิด-19 🌐🦠
เรือขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางไปยังยุโรปก็มีรายได้เพิ่มขึ้น เช่นกัน, โดยเรือขนส่งน้ำมันกวาดรายได้ระหว่าง 97,000-117,000 ดอลลาร์ต่อวัน 🇪🇺💰
ตามรายงานของบลูมเบิร์ก, กลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนได้เพิ่มการโจมตีเรือขนส่งที่ผ่านทะเลแดงตั้งแต่กลางเดือนพฤศจิกายน, โดยความรุนแรงขึ้นหลังจากสหรัฐและอังกฤษเปิดฉากการโจมตีทางอากาศถล่มกลุ่มกบฏ 🇺🇸🇬🇧💣
ค่าเรือขนส่งน้ำมันจึงปรับตัวสูงขึ้น ด้วยเส้นทางอ้อมทวีปแอฟริกาที่มีระยะทางไกลขึ้นเพื่อขนส่งน้ำมันไปยังเอเชีย 🌍🛢️
#ทะเลแดง #วิกฤตขนส่ง #น้ำมัน #เรือขนส่งน้ำมัน #เศรษฐกิจโลก 🚢💥🛢️🌏📈
